יהודה אופנר על בלמים באופניים ....
אין דבר יותר חשוב באופניים לדעתי מאשר הבלמים. אחת והתחלנו לרכב בדבר היחידי שיעצור אותנו אלו הם הבלמים. מכוון שכך בואו נפרט ונדבר על 2 סוגי בלמים עיקריים
בלמי דיסק
ובלמי חישוק
עיקרון הפעולה של הבלמים הוא יצירת לחץ על סטאטי על חלק נע וע"י כך החלק הנע מאט את תנועתו עד לעצירה מוחלטת – במקרה שלנו אופנר אומר שהחלק הנע הוא הגלגל המסתובב ....
והחלק הקבוע הוא החלק של רפידת הבלם המפעילה לחץ על הגלגל . פשוט לא ?
אם כך אז בטח תשאלו אותי - יהודה , אז מה ההבדל בין דיסק לבלמי – רפידות חישוק ?
אז ככה :
בבלמ דיסק הרפידות מפעילות לחץ על חישוק קטן מקביל לגלגל ומחובר אליו.
בבלמי חישוק הרפידות מפעילות לחץ ישירות על חישוק הגלגל.
בפוסט הבא אסביר על כיוון הבלמים
עכשיו אפשר לעצור בשקט ...
אין דבר יותר חשוב באופניים לדעתי מאשר הבלמים. אחת והתחלנו לרכב בדבר היחידי שיעצור אותנו אלו הם הבלמים. מכוון שכך בואו נפרט ונדבר על 2 סוגי בלמים עיקריים
בלמי דיסק
ובלמי חישוק
עיקרון הפעולה של הבלמים הוא יצירת לחץ על סטאטי על חלק נע וע"י כך החלק הנע מאט את תנועתו עד לעצירה מוחלטת – במקרה שלנו אופנר אומר שהחלק הנע הוא הגלגל המסתובב ....
והחלק הקבוע הוא החלק של רפידת הבלם המפעילה לחץ על הגלגל . פשוט לא ?
אם כך אז בטח תשאלו אותי - יהודה , אז מה ההבדל בין דיסק לבלמי – רפידות חישוק ?
אז ככה :
בבלמ דיסק הרפידות מפעילות לחץ על חישוק קטן מקביל לגלגל ומחובר אליו.
בבלמי חישוק הרפידות מפעילות לחץ ישירות על חישוק הגלגל.
בפוסט הבא אסביר על כיוון הבלמים
עכשיו אפשר לעצור בשקט ...
